Брифінг президента ХК "Донбас" Бориса Колеснікова

Брифінг президента ХК "Донбас" Бориса Колеснікова

12 березня 2013 р.
По закінченні презентації "Кальміус Арени" президент ХК "Донбас" відповів на запитання журналістів
По закінченні презентації "Кальміус Арени" президент ХК "Донбас" Борис Колесніков відповів на запитання журналістів.

- Що буде з об'єктами Євро-2012, які, скажімо так, сьогодні не знайшли активного застосування? Той же термінал в Борисполі, кажуть, простоює. Той же стадіон у Львові простоює. Що буде з цими об'єктами і хто все це прораховував?
- Прораховував все Віктор Андрійович Ющенко, який подавав 18 квітня 2007 заявку. Я хочу сказати, що уряд Азарова повністю виконав всі міжнародні зобов'язання України, - це перше. Друге, - це думка журналістів, більше я ні від кого не чув офіційної думки по львівському стадіону. Це примхи футбольного клубу "Карпати" і не більше того. У Львові є прекрасний стадіон. Збірна проведе низку матчів на цьому стадіоні, це я вже точно знаю. Молодіжна і юнацька збірні всі матчі проведуть у Львові. Також домашній матч Україна - Польща буде у Львові. Тим більше, уряд не бере гроші за оренду стадіону. На стадіоні "Олімпійський" в Києві домовилися з "Динамо" про розподіл виручки так, що 50 відсотків отримує "Динамо" і 50 отримує "Олімпійський". Від матчів Ліги Європи 25 відсотків отримує "Олімпійський", а 75 - "Динамо". Так що, дай Бог, щоб "Карпати" грали в єврокубках. Стадіон "Україна" просто не сертифікують для цього турніру. З іншого боку, якщо б не побудували стадіон у Львові, то там би не було чемпіонату Європи. Чому про це тоді не говорилося? Україна заявилася, Україна дала гарантії, і Україна виконала всі зобов'язання. Що стосується аеропорту і, припустимо, рахункової палати. Рахункова палата тоді може прийти в УЄФА з перевіркою: "А чому в Борисполі має бути п'ять тисяч пасажирів на годину?». А Україна це прийняла на себе і підписала. У Донецьку три тисячі пасажирів на годину, у Львові - дві тисячі. Що стосується Борисполя, то чому він не завантажений? Після того, як українські авіалінії МАУ і "Аеросвіт" перейдуть в термінал D, то, в принципі, 65 відсотків потужності будуть закладені. Аеропорти в країнах, що розвиваються, наприклад, в ОАЕ вони побудовані з двох-трьох кратним запасом. Ще раз підкреслюю, Україна повністю виконала свої міжнародні зобов'язання. Інше питання, що попередній уряд спроектувало термінал D так, що не можливий транзит всередині країни і транзит за кордон. Над цим зараз працюють фахівці.

- Чи входить у ваші плани проведення матчу, в якому візьме участь збірна Радянського Союзу?
- Розумієте, гравцеві, якому було 20 років на момент підписання Біловезьких угод, вже як мінімум 42 роки. Звичайно, такі ветеранські матчі корисні, це слава радянського хокею. Це як балет великого театру. Це наш спільний бренд, Росії та України. Не треба соромитися досягнень українців у складі імперії або Радянського Союзу. Це і наші досягнення теж. Третя частина російської армії, яка перемогла Наполеона, - це українці. Я вже не кажу про Велику Вітчизняну війну або спорт. Хоча той же Сергій Бубка вигравав Олімпіаду в складі збірної Радянського Союзу. Хіба від цього медаль не така вагома? Товариські матчі ми будемо проводити зі збірними. Ось уже пройшло 40-річчя легендарної серії 1972 року. Я думаю, було б добре провести у нас 45-річчя. Якщо, звичайно, гравці будуть в хорошій формі.

- Хто, на який термін і при якій процентній ставці буде кредитувати проект? Скажіть, будь ласка, реконструкція прилеглих магістралей входить у вартість проекту?
- Міські магістралі - це і місто, і область. Якщо приймається такий турнір, то я не думаю, що це "смертельна" сума. Що стосується кредиту, то 25 відсотків грошей клуб внесе відразу і отримає кредит на п'ять років. Процентна ставка ще не визначена, договір буде підписаний з донецьким відділенням «Укрексімбанку» в кінці березня.

- У якому порядку буде віддаватися перевага при проведенні заходів, якщо на один день будуть заплановані хокейний, баскетбольний матчі, боксерський поєдинок і концерт?
- По-перше, концерти можуть бути заплановані лише тоді, коли у нас вже є календар КХЛ. Палац буде належати клубу і хокейні змагання тут під номером один. Те, про що ви говорите, просто неможливо. Якщо у баскетбольного клубу буде бажання грати у великому палаці, то ми згодні піти на зустріч, але потрібно враховувати і те, що є КХЛ і жорсткий графік. Тут можна знайти компроміс. Якщо "Донецьк" буде грати в ВТБ і ця ліга буде справжньою лігою, як КХЛ, то ми знайдемо спільну мову і між лігами. Чим більше Арена буде завантажена, тим краще.

- Тут присутній Володимир Ковалевський, який керував будівництвом "Донбас Арени". Чи означає це те, що він буде керувати будівництвом і "Кальміус Арени"? Яка роль у проекті буде у Маркіяна Лубківського, який теж був присутній на презентації?
- Про Ковалевського відповім так, як відповів Гвардіола про Луческу. Коли його запитали, чи готовий він очолити "Шахтар", він відповів: «Лучі вічний". Також можна і сказати про Ковалевського. Без всяких компліментів можна говорити, що він один з кращих будівельників в нашій країні. Він не боїться труднощів. Це його величезна заслуга в тому, що Євро в нашій країні відбулося. Тільки він міг мобілізувати такі сили і знайти хороших фахівців. В ході турніру було багато критики, але сам турнір пройшов блискуче, і це визнав увесь світ. Євробаскет без Ковалевського не можливий. Він як і раніше закінчує будівництво тих об'єктів, які ще не добудовані. Є ж ще і державна участь. Йде повна реконструкція льодового палацу в Києві. Також в державній програмі палац "Метеор". Там теж потрібна повна модернізація. Маркіян Лубківський блискуче себе проявив, як директор Євро-2012 від України. Не хочу образити баскетболістів, але Євро-2012 трохи складніше. Маркіян Лубківський прийняв пропозицію ФІБА і займається організаційною роботою.

- Чи не вважаєте ви, що пану Шуплеру потрібно було ще дати час потренувати "Донбас"? І чи немає кандидатури на пост головного тренера?
- Щиро вдячний Шуплеру. Наш дебютний сезон, незважаючи на те, що нам не вистачило двох очок для того, щоб потрапити в плей-офф, пройшов достатньо не погано. Ми обігравали грандів. Ми двічі перемогли магнітогорський "Металург" з Гончаром, Малкіним і Кулеминим в складі. Обіграли двічі "Трактор", про що взагалі не можна було мріяти. З блискучою і однією з кращих в Європі хокейних шкіл, яка є в Челябінську. Знаєте, ось є тренер і є команда. Та команда, яка по-справжньому його команда. Може бути, так вийшло, що "Донбас" - не команда Юліуса. Ми ставили більш високі цілі і багато фахівців говорили, що за складом ми повинні бути вище. Цього, на жаль, не сталося, але це спорт. Тому, треба робити висновки, визнавати свої помилки. Я думаю, ми посилимся. Думаю, що посилення буде значне. Одну п'ятірку зберемо топову. Далі не хочу говорити про тренера або про щось ще, поки не буде контракту.

- Хто буде виступати в ролі підрядника при будівництві "Кальміус Арени"? Проект оригінальний або в світі щось схоже вже є?
- Проект абсолютно оригінальний. Розумієте, чемпіонат Європи з баскетболу внес свої корективи. У нас є ескізний проект "Донбас Форуму" на 22 500 місць, який стане одним з найбільших хокейних залів світу. Його неможливо побудувати до Євробаскету-2015 - це перша причина. Друга - важко перейти з 4-х тисячного палацу на 22-х тисячний. Це в п'ять разів більше. Ми не скасували його будівництво, а відклали. Проект "Кальміус Арени" абсолютно оригінальний, будувати його будуть донецькі компанії. Буде проведено тендер. Спочатку буде проведений тендер на нульовий цикл, тобто роботи по котловану. Припустимо, восени ми "вийдемо" із землі, а це найскладніше. Про тендер буде публічно оголошено, всі компанії зможуть взяти в ньому участь. В основному, це будуть донецькі компанії.

- При відвідуванні матчів на "Арені Дружба" вболівальники зіткнулися з проблемою паркування. Чи є планована кількість паркувальних місць на новій арені?
- Арена "Дружба" побудована в 1975 році, коли в Донецькій області на тисячу родин доводилося 50 автомобілів. Зараз ці показники зросли в рази. Коли буде "Кальміус Арена", думаю, що "Дружба" стане гарним палацом для команди МХЛ. Команду ми підготуємо. Для молоді добре, коли до місця тренування він може дістатися на громадському транспорті. Як говорив Юліус Шуплер, важливо, щоб дитина до місця тренування міг дістатися за невеликі гроші. Тому, там нічого придумати не можна і більше місць вже не буде. А при будівництві нового палацу вже все враховано і кожен уболівальник, який приїде на своєму особистому автомобілі, зможе його розмістити на парковці.

- Вартість проекту якось мінятиметься?
- Всі хочуть твердої ціни, як це було з Євро-2012 з футболу. На жаль, вартість проекту буде мінятися. Це і інфляція, 3-4 відсотки. "Донбас Арену" теж хотіли побудувати за 250 мільйонів, а побудували за 419.

Прес-служба ХК "Донбас"